2550 E-Cut Tondeuses de greens Triplex

  • Une conception éprouvée, dans laquelle les unités de coupe sont entraînées par les moteurs électriques
  • Suppression de 102 points de fuite potentiels dans le circuit hydraulique du cylindre
  • Niveaux sonores et consommation de carburant réduits à 2250 tr/min
  • Réduction importante des marques circulaires sur le gazon grâce à l’exclusivité des unités de coupe déportées
Concessionnaires
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Sur votre parcours, rien n'est inspecté aussi minutieusement que les greens. C'est pourquoi, depuis 2005, John Deere a familiarisé ses clients avec les nombreux avantages de la technologie hybride E-Cut :

  • Suppression de 102 points de fuite dans le circuit hydraulique.
  • Fréquence de coupe fixe qui est générée que par le système électrique.
  • Consommation de carburant et niveaux sonores réduits.
  • Maintenance plus simple que sur les tondeuses classiques.

Ces caractéristiques sont basées sur les informations disponibles au moment de la publication. Elles peuvent être modifiées sans préavis.

Contactez votre concessionnaire John Deere pour plus d'informations.

Caractéristiques principales

Caractéristiques principales

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Le système d'entraînement du rabatteur électrique élimine 102 points de fuite hydraulique, ce qui minimise les risques de fuite

Quatre-vingt-dix pour cent des fuites hydrauliques se produisent dans le circuit hydraulique du rabatteur, principalement en raison de la nécessité d'avoir des tuyaux flexibles devant s'étendre depuis l'avant de la machine pour les rabatteurs avant. Ces flexibles sont pliés de nombreuses fois au cours de la journée de tonte lorsque les unités de coupe sont relevées et abaissées. Les unités de coupe avancent et flottent pour suivre les ondulations, ce qui augmente l'usure des flexibles du moteur du rabatteur.

 

La tondeuse Triplex hybride E-Cut™ 2550 a supprimé 102 points de fuite potentiels en retirant toutes les conduites hydrauliques du circuit d'entraînement de l'unité de coupe.

Ceci a permis de supprimer les composants hydrauliques suivants :

  • Section d'entraînement du rabatteur de la pompe hydraulique triple corps
  • Entraînement hydraulique des cylindres
  • Vanne d'affûtage
  • Refroidisseur d'huile hydraulique
  • Flexibles
  • Raccords
  • Conduites rigides

La réduction du nombre de composants hydrauliques entraîne une diminution des risques de fuites, ce qui contribue à garantir que le gazon méticuleusement entretenu ne sera pas endommagé par le renversement d'une huile hydraulique chaude sur une surface de jeu avant un tournoi important.

Des niveaux sonores et une consommation de carburant réduits à 2250 tr/min; l'encoche de l'accélérateur sert de guide

Encoche de l'accélérateur Encoche de l'accélérateur

La tondeuse Triplex hybride E-Cut™ 2550 est unique car elle utilise une alimentation électrique pour minimiser les risques de perte hydraulique dans le circuit du rabatteur, mais elle utilise également un moteur pour garantir des performances optimales tout au long de la journée. Cela permet d'améliorer encore davantage les performances de la machine grâce à une réduction des niveaux sonores et à une amélioration des économies de carburant en ne faisant pas fonctionner la machine à pleins gaz. Les opérations de dégazonnement et de tonte verticale doivent toujours êtres réalisées avec le moteur fonctionnant à pleins gaz.

 

Les tondeuses Triplex hybrides E-Cut 2550 peuvent être utilisées efficacement pour la tonte à un régime moteur réduit à 2 250 tr/min. À ce régime de fonctionnement, l’opérateur peut bénéficier d’une réduction du son allant jusqu’à 6 dB(A) sur les machines diesel par rapport au fonctionnement à pleins gaz. N'oubliez pas que le décibel A est mesuré sur une courbe logarithmique ; par conséquent, même une réduction sonore de 1 dB(A) est considérable.

 

Les niveaux sonores mesurés réels sont les suivants :

 

À plein régime 2550 diesel
Avec conditionneur Greens Tender™ et brosse à moteur 84 dB (A)
Sans conditionneur Greens Tender ni brosse à moteur 84 dB (A)

 

Régime moteur de 2250 tr/min 2550 diesel
Avec conditionneur Greens Tender et brosse à moteur 78 dB(A)
Sans conditionneur Greens Tender ni brosse à moteur 78 dB(A)

 

En plus de bénéficier de niveaux sonores réduits, les opérateurs peuvent également réaliser des économies de carburant. Les études actuelles ont montré que, selon les conditions et l'utilisation, les économies de carburant peuvent atteindre jusqu'à 30 pour cent lorsque la machine fonctionne à 2250 tr/min par rapport au fonctionnement à pleins gaz.

 

Pour aider les opérateurs à atteindre le niveau de 2250 tr/min, une encoche d'accélérateur a été incorporée dans la fente pour le levier de l'accélérateur. Pour s'approcher de 2250 tr/min, le bord inférieur du levier d'accélérateur doit s'aligner avec l'encoche dans la fente du levier d'accélérateur. Ceci ne permettra pas d'atteindre exactement 2250 tr/min, mais grâce à cela, les opérateurs peuvent s'approcher de ce niveau et donc réduire efficacement les niveaux sonores et diminuer la consommation de carburant lors du fonctionnement.

Moteurs de rabatteur électrique sans brosse pour une conception compact et une efficacité optimale

Moteurs de rabatteur Moteurs de rabatteur

Les moteurs de rabatteur électrique sur les tondeuses Triplex hybrides E-Cut™ 2500E ne comportent pas de brosse, ce qui leur permet d'être compact en taille, sensiblement comme les moteurs de rabatteur hydraulique d'aujourd'hui. Les moteurs sans brosse sont très efficaces, permettant des années de performances optimales avec un entretien minimal, et sont scellés pour être protégés contre les éléments.

 

Les moteurs sont bidirectionnels et à vitesse variable, ce qui signifie qu'ils peuvent tourner vers l'avant ou vers l'arrière et à différentes vitesses de rotation. Les moteurs tournent vers l'avant pour les opérations de tonte et de dégazonnement et vers l'arrière pour les opérations de tonte verticale et de labour arrière.

 

Un simple interrupteur situé sur le coffret électrique du rabatteur commande le sens de la rotation et un bouton rotatif sur le coffret électrique commande la vitesse de la rotation.

 

Une courroie Poly Chain relie l'arbre du moteur au rabatteur et fait tourner le rabatteur lorsque les unités de coupe sont enclenchées. Les composants internes du moteur sont scellés par époxy, ce qui offre une longue durée de vie, une durabilité et une protection contre les éléments.

 

Les unités de coupe se retirent facilement de leurs moteurs en desserrant les deux boulons fixant le moteur à l'unité de coupe, en tournant ce dernier d'environ un quart de tour et en le tirant de l'unité de coupe. Cette procédure s'effectue en quelques secondes. Une attache empêche l'endommagement des faisceaux de câblage lors de la dépose du moteur.

Un alternateur de 48 V alimente les moteurs d'entraînement du rabatteur, sans nécessiter de batteries supplémentaires sur l'unité

Alternateur de 48 V Alternateur de 48 V

Le circuit du rabatteur est alimenté par un alternateur de 48 V et 100 A, entraîné par le moteur à l'aide d'une courroie. L'alternateur fournit une alimentation constante au circuit du rabatteur et ne génère que 48 V lorsque le système de tonte est enclenché.

 

Grâce à sa conception, aucune batterie supplémentaire n'est nécessaire pour entraîner les moteurs du rabatteur sur la tondeuse Triplex hybride E-Cut™ 2550. Avec les systèmes de tonte électrique classiques, la fréquence de coupe ne serait pas la même puisque les batteries se vident pendant la tonte.

 

Un bloc-batterie commence à perdre de sa puissance dès qu’il est utilisé, mais pas sur le hybride E-Cut 2550. Puisque le hybride E-Cut 2550 utilise toujours un moteur pour entraîner un alternateur, la fréquence de coupe sur le premier green et le dernier green est exactement la même, ce qui permet une qualité de coupe inégalée du début à la fin.

 

De plus, la machine n’a pas à être branchée pour charger les batteries une fois la journée de tonte terminée. La seule limite concernant le temps de fonctionnement avec le hybride E-Cut 2550 est la nécessité de s’assurer que l’opérateur commence la journée avec un réservoir de carburant plein, comme c’est le cas pour toute autre machine fonctionnant au diesel sur le marché aujourd’hui.

 

L'alternateur n'alimente que le circuit du rabatteur. Le reste des circuits sont alimentés par la même batterie de 12 V utilisée sur la tondeuse Triplex PrecisionCut™ 2550.

Moteur diesel puissant et silencieux

Diesel engine Diesel engine

Les tondeuses Triplex PrecisionCut™ 2550 et hybrides E-Cut™ 2550 sont équipées d'un moteur à refroidissement liquide d'une puissance brute de 14,6 kW (19,6 ch)* (selon SAE J1995 à tr/min) pour assurer une conduite souple, efficace et silencieuse.

 

Dotés d’un moteur diesel à 3 cylindres et d’un grand réservoir de carburant de 29,9 l (7,9 gal US), les modèles 2550 offrent la puissance et la capacité de réservoir de carburant nécessaires à une journée de tonte productive.

 

* Les données de puissance et de couple moteur sont fournies par le fabricant à des fins de comparaison uniquement. La puissance et le couple réels en fonctionnement seront inférieurs. Pour plus d’informations, voir le site Web du fabricant.

Kit de chapes à point de raccordement arrière à l’unité de coupe de 55,9 cm (22 po) pour les fairways, les bordures et les aires de départ

Chape à fixation arrière Chape à fixation arrière

Même réduction du poids et du niveau de compaction du sol qu'avec une tondeuse de greens autoportées associés au système de tonte d'une tondeuse de fairways donnent une excellente qualité de coupe pour les fairways et les tours de green.

 

Les propriétaires de terrain de golf aimeraient que leurs fairways et d'autres zones de leur terrain soient tondues au moyen de tondeuses de greens autoportées de façon à réduire le compactage du gazon. Cependant, le système de chape à point de fixation avant utilisé pour les greens ne convient pas aux autres zones en raison de la vitesse de tonte ; le terrain n'est pas toujours aussi uniforme que celui d'un green.

 

Le kit de chapes à point de fixation arrière de l’unité de coupe de 55,9 cm (22 po) s’attache à l’unité de coupe arrière, permettant de maintenir le rouleau arrière constamment au sol sur un terrain accidenté. Ceci améliore également nettement la qualité de coupe en conservant une hauteur de coupe homogène dans quasiment n'importe quelles conditions. Plutôt que de pousser l'unité de coupe sur le gazon, le système de chape tire l'unité de coupe dans le gazon; l'arrière de l'unité de coupe reste en contact avec le gazon.

Rabatteur à 14 lames pour une fréquence de coupe inférieure

Rabatteur à 14 lames Rabatteur à 14 lames

L'utilisation d'un rabatteur à 14 lames sur une tondeuse de verts réduira la fréquence de la coupe et permet d'obtenir une coupe lisse et propre. Cela permet d'accroître la jouabilité des surfaces de put et la vitesse des greens.

 

La fréquence de coupe (FOC) est définie par la distance parcourue entre des coupes consécutives. Autrement dit, il s'agit de la distance parcourue par la machine entre le moment où une lame passe sur la contre-lame jusqu'au prochain passage de la lame. Plus la fréquence de coupe est faible, plus la distance parcourue jusqu'au prochain passage de la lame est courte.

 

Il existe un point de rendements décroissants en ce qui concerne la fréquence de coupe. Plus la distance que la tondeuse parcourt entre les coupes consécutives est courte, plus le même brin d'herbe va être en contact avec le rabatteur. Une fréquence de coupe trop faible entraîne des écrasements du gazon, en particulier lors du chevauchement d’une passe à une autre.

 

La fréquence de coupe est souvent utilisée comme une mesure de la qualité de la coupe; il existe cependant d'autres facteurs importants qui contribuent à obtenir une bonne qualité de coupe. Les facteurs qui favorisent une bonne qualité de coupe sont:

  • La géométrie de l'unité de coupe
  • Le tranchant des lames des rabatteurs et de la contre-lame
  • Un réglage correct de l'unité de coupe (parallélisme et dégagement entre la contre-lame et le rabatteur)
  • La hauteur de coupe (hauteur de coupe réelle comparée à la hauteur de coupe théorique)
  • Le choix de la contre-lame
  • Le choix du type de rouleau en fonction de l'état du gazon
  • Les conditions du gazon

Du fait de la forme géométrique des unités de coupe John Deere, la plage optimale des fréquences de coupe est de 4,06 mm (0,16 po) à 4,8 mm (0,19 po) pour les tondeuses de greens à conducteur marchant. C'est à ce niveau que la technologie des tondeuses de greens à conducteur marchant PrecisionCut™ excelle, en produisant une qualité de coupe supérieure et un aspect impeccable de la pelouse après la coupe.

 

Machines

N° de référence du cylindre à 14 lames

Fréquence de coupe minimale

Fréquence de coupe minimale avec AMT2865*

Tondeuse de greens à conducteur marchant 180SL PrecisionCut

TCA23624

3,58 mm (0,141 po)

3,12 mm (0,123 po)

Tondeuse de greens à conducteur marchant PrecisionCut 220SL

TCA23623

3,58 mm (0,141 po)

3,12 mm (0,123 po)

*Kit accélérateur de fréquence

Système de bac de ramassage avant à montage direct en option facile à poser et à déposer

Les bacs de ramassage avant à montage direct en option répondent aux différents besoins d’un terrain de golf.

Bac de ramassage avant Bac de ramassage avant

Le bac de ramassage se monte directement sur l’unité de coupe avant, comme pour les tondeuses de greens à conducteur marchant de la série SL. Cette position permet un accès rapide pour la pose ou la dépose du bac de ramassage et optimise le suivi du relief et le ramassage de l’herbe grâce à la position du bac de ramassage par rapport à l’unité de coupe.

 

Il est recommandé de vider les bacs après chaque tonte de green durant les périodes de croissance normale et importante pour alléger leur poids sur l’unité de coupe.

 

Les bacs de ramassage à montage direct sont compatibles avec les tondeuses de greens autoportées 2500B et E-Cut 2500E d’année-modèle 2009 ou plus équipées d’unités de coupe Quick-Adjust 5 (QA5), ainsi que les tondeuses Triplex PrecisionCut™ 2400, PrecisionCut 2550 et hybrides E-Cut™ 2550.

Bac arrière de ramassage (1) et système de maintien (2) Bac arrière de ramassage (1) et système de maintien (2)

Le système de montage du sac récupérateur d'herbe arrière facilite la dépose et l'installation du sac récupérateur d'herbe arrière et permet de réduire l'effort.

Bac arrière de ramassage Bac arrière de ramassage

Le bac de ramassage peut être facilement déposé, sans renverser les brins d’herbe, en le tournant vers l’avant de la machine jusqu’à ce que la lèvre du bac de ramassage avant soit au-dessus de la plaque latérale de l’unité de coupe. Puis, tirez simplement pour le déloger. Vous pouvez effectuer cette procédure lorsque l'unité de coupe est relevée ou abaissée.

Garant supérieur réglable Garant supérieur réglable

Les garants supérieurs réglables de l'unité de coupe s'assurent que l'herbe est rejetée vers l'arrière du sac récupérateur même lorsque le diamètre du rabatteur se réduit en raison de l'usure. La forme et la conception des récupérateurs permettent à l'air contenu dans le rabatteur de s'échapper tout en retenant l'herbe coupée.

Extension du garant supérieur en cas de sol sec. Extension du garant supérieur en cas de sol sec.

Des extensions sont disponibles pour les garants supérieurs des unités de coupe en cas de sol sec pour assurer un débit maximum d'herbe sèche entrant dans le sac récupérateur d'herbe. Si la tonte s'effectue principalement sur des terrains humises, enlevez les extensions des garants des unités de coupe afin de réduire l'accumulation d'herbe coupée devant le sac récupérateur d'herbe.

Le bac de ramassage à transfert de poids disponible en option permet de transférer le poids de l’herbe coupée sur le châssis, plutôt que d’alourdir l’unité de coupe.

La plupart des propriétaires de golf souhaitent que les greens soient parfaitement tondus et l'herbe ramassée pour atteindre la meilleure qualité de coupe et obtenir un aspect net et uniforme. Le souci principal qui se pose lors du ramassage de l'herbe à l'aide d'une tondeuse de greens est que plus le sac récupérateur d'herbe se remplit plus son poids pèse sur l'unité de coupe. C'est un problème d'autant plus important dans le cas d'une tondeuse de greens autoportée : elle est équipée de trois unités de coupe et de sacs récupérateurs d'herbe qui collectent différentes quantités d'herbe, ce qui signifie que différentes charges pèsent sur les trois unités de coupe.

 

Si le poids des sacs récupérateurs d'herbe ne peut être allégé, les différentes charges pesant sur les unités de coupe peuvent entraîner des irrégularités de la hauteur de coupe ; le terrain n'offre alors par de bonnes conditions de jeu et présente un aspect peu esthétique. Cela se remarque tout particulièrement sur les ondulations d’un green et lors du passage de finition. Les bacs de ramassage arrière des tondeuses de greens autoportées ont été conçus pour optimiser la récupération tout en maintenant une hauteur de coupe régulière et efficace.

Attache du sac récupérateur d'herbe (1) et support du bras de relevage (2) Attache du sac récupérateur d'herbe (1) et support du bras de relevage (2)

Le bac de ramassage John Deere exclusif transfère environ les deux-tiers du poids vers le bras de levage du véhicule. Ce transfert aide à maintenir une hauteur de coupe plus égale pour garantir une coupe uniforme sur les trois unités de coupe.

 

La pose et la dépose des bacs de ramassage avant se font d’une seule main grâce à un système d’attache novateur. L’attache fixe le bac de ramassage à un support réglable sur le bras de levage. Ainsi, le poids du récupérateur est transféré au bras de levage au fur et à mesure que l’herbe coupée s’accumule dans le bac.

Bac arrière de ramassage (1) et système de maintien (2) Bac arrière de ramassage (1) et système de maintien (2)

Le système de montage du sac récupérateur d'herbe arrière facilite la dépose et l'installation du sac récupérateur d'herbe arrière et permet de réduire l'effort.

 

Le système de retenue du sac récupérateur arrière utilise également la conception exclusive de John Deere permettant le transfert du poids du sac récupérateur d'herbe vers le bras de relevage.

Bac arrière de ramassage Bac arrière de ramassage

Le sac récupérateur d'herbe arrière peut être facilement enlevé, sans déversement de l'herbe coupée, en tournant le récupérateur d'herbe de nouveau vers l'avant de la machine jusqu'à ce que la lèvre du sac récupérateur d'herbe avant soit au-dessus de la plaque latérale de l'unité de coupe. Puis, tirez simplement pour le déloger. Vous pouvez effectuer cette procédure lorsque l'unité de coupe est relevée ou abaissée.

Rainure du récupérateur d’herbe Rainure du récupérateur d’herbe

Une rainure dans les châssis latéraux de l'unité de coupe guide le sac récupérateur d'herbe vers l'unité de coupe. La rainure intégrée dans les moulages garantit que la lèvre du sac récupérateur d'herbe reste en contact avec l'unité de coupe en cas d'ondulations pour une plus grande efficacité de ramassage de l'herbe.

Garant supérieur réglable Garant supérieur réglable

Les garants supérieurs réglables de l'unité de coupe s'assurent que l'herbe est rejetée vers l'arrière du sac récupérateur même lorsque le diamètre du rabatteur se réduit en raison de l'usure. La forme et la conception des récupérateurs permettent à l'air contenu dans le rabatteur de s'échapper tout en retenant l'herbe coupée.

Extension du garant supérieur en cas de sol sec. Extension du garant supérieur en cas de sol sec.

Des extensions sont disponibles pour les garants supérieurs des unités de coupe en cas de sol sec pour assurer un débit maximum d'herbe sèche entrant dans le sac récupérateur d'herbe. Si la tonte s'effectue principalement sur des terrains humises, enlevez les extensions des garants des unités de coupe afin de réduire l'accumulation d'herbe coupée devant le sac récupérateur d'herbe.

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